Principio e funzione dell'interruttore centrifugo

Principio di funzionamento

Per i motori monofase, è installato sul rotore del motore e il circuito è collegato in serie nel ciclo iniziale. L'interruttore viene acceso quando il rotore è stazionario e disconnesso quando raggiunge una certa velocità. All'inizio, il circuito di partenza inizia attraverso la conduzione dell'interruttore centrifugo. Quando si raggiunge una certa velocità, l'interruttore centrifugo si interrompe e taglia automaticamente il circuito di partenza. Dopo l'avvio, il motore diventa stato in esecuzione.

Il primo è l'interruttore non centrafugo, il cambio di fase a capello singolo, come le ventole elettriche, che di solito vengono utilizzate in piccoli motori.

Il primo è l'interruttore non centrafugo, il cambio di fase a capello singolo, come le ventole elettriche, che di solito vengono utilizzate in piccoli motori

In secondo luogo, esiste un interruttore centrifugo, un inizio di fase a capacità singola, come alcuni ventilatori e altre attrezzature, ma per una serie di motivi, questo tipo di motore sembra essere sempre meno. Ma in alcuni luoghi speciali esiste.

Il terzo tipo, cioè c'è un interruttore centrifugo, tipo a doppia capacità di sfasamento a doppio valore, in molti luoghi il più comune, come il compressore d'aria, la macchina da taglio, il trapano da tavola e altri luoghi.

La differenza tra diversi motori capacitivi

Il primo tipo, a causa di questo design, il momento del pulsante di avvio non è grande, quindi non è adatto per l'equipaggiamento ad alto carico, in particolare l'inizio del compressore d'aria, che necessita di un grande momento a bottoni, questo non è competente.

Il secondo tipo è progettato principalmente in passato, con prestazioni di avvio più elevate rispetto al primo, ma è adatto solo per un funzionamento stabile dopo l'avvio, perché il suo avvolgimento ausiliario viene utilizzato come avvio e dopo l'avvio, Dipende completamente dal campo magnetico rotante dell'avvolgimento principale. Non esiste una cosiddetta commutazione di fase, perché l'avvolgimento di condensatori e ausiliari sono separati dall'interruttore centrifugo dopo che la velocità del motore raggiunge una velocità. Non hanno lavorato, il fatale difetto di questo motore è, una volta con alcune attrezzature ad alto carico, come il compressore d'aria, spesso si gira per rallentare, e poi ricominciare dall'avvolgimento ausiliario, quindi non è adatto a molti luoghi, Di solito usato solo nella ventola e in altri luoghi per avere un certo utilizzo, ma è stato il terzo tipo di motore.

Il principio del terzo tipo è che ha avvolgimenti sia primari che secondari e interruttori centrifughi. Gli avvolgimenti secondari e gli avvolgimenti primari lavorano insieme, che è simile a quello menzionato nel primo tipo. Tuttavia, come affrontare il deterioramento delle prestazioni di avvio? Passano l'interruttore centrifugo, che è una specie di interruttore a doppio tiro, in modo che all'avvio, stringa un condensatore di grande capacità [comunemente noto come condensatore iniziale] (sappiamo anche che maggiore è la capacità più grande, maggiore è la corrente di spostamento di fase, Migliore è la prestazione iniziale, ma l'avvolgimento troppo grande si riscalda) Quindi questo tipo di motore è a bassa velocità, l'uso di grandi capacità, la corrente fornita da questo grande condensatore di solito supera la corrente nominale dell'avvolgimento. Sotto un'unità di corrente così alta, il campo magnetico rotante è molto forte, guidando così l'uscita del momento alto del pulsante del rotore per ruotare.